800V mimari, bataryanın ve şarj sisteminin 400V yerine yaklaşık 800 volt gerilimde çalışmasıdır; aynı güçte daha düşük akım çekildiği için hızlı şarj daha uzun süre yüksek güçte kalır. Türkiye'de 21 modelde 800V mimari var: Hyundai IONIQ 6, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLB, BYD TANG, Hyundai IONIQ 9, Kia EV9, BMW iX3, Volvo ES90, Audi A6 Sportback e-tron, Audi A6 Avant e-tron, Porsche Macan Electric, Audi Q6 e-tron, Audi Q6 Sportback e-tron, Mercedes-Benz EQS, Audi e-tron GT, Porsche Cayenne Electric, Porsche Cayenne Coupé Electric, Porsche Taycan ve Porsche Taycan Cross Turismo.
Öne çıkanlar
- 1800V: aynı güçte yarı akım, daha az ısınma, daha uzun süre yüksek şarj gücü.
- 2Türkiye'de 21 modelde 800V mimari var; en uygun fiyatlısı Hyundai IONIQ 6 (3.246.000 TL).
- 3En kısa %10–80 süreleri 800V araçlarda.
- 4400V araçların çoğu 400V istasyonlarla aynı hızda şarj olur; fark yüksek güçlü istasyonlarda ortaya çıkar.
İçindekiler (7)
Elektrikli araç tanıtımlarında son yıllarda en sık duyulan terimlerden biri 800V mimari. Bu yazıda ne anlama geldiğini, hızlı şarja etkisini ve Türkiye'de hangi modellerde bulunduğunu anlatıyoruz.
400V ve 800V arasındaki fark nedir?
Elektrik gücü, gerilim ile akımın çarpımıdır (P = V × I). 400V bir araç 200 kW şarj için yaklaşık 500 amper, 800V bir araç ise yaklaşık 250 amper çeker. Daha düşük akım:
- kablolarda ve bataryada daha az ısı üretir,
- yüksek şarj gücünün daha uzun süre korunmasını sağlar,
- daha ince ve hafif kablolar kullanılmasına izin verir.
Türkiye'de 800V elektrikli arabalar hangileri?
Model | Maks. DC güç | %10–80 süresi | Başlangıç fiyatı |
|---|---|---|---|
233–260 kW | 18 dk | 3.246.000 TL | |
180–260 kW | 18 dk | 3.350.000 TL | |
195 kW | 18 dk | 3.790.000 TL | |
320 kW | 22 dk | 4.449.000 TL | |
320 kW | 22 dk | 4.661.000 TL | |
170 kW | 46 dk | 5.418.000 TL | |
233 kW | 24 dk | 6.040.000 TL | |
210 kW | 24 dk | 6.540.000 TL | |
400 kW | 21 dk | 6.819.500 TL | |
350 kW | 22 dk | 7.027.440 TL | |
225–269 kW | 22–23 dk | 8.163.250 TL | |
225–269 kW | 22–23 dk | 8.341.960 TL | |
269–270 kW | 20–23 dk | 8.752.146 TL | |
269 kW | 23 dk | 9.340.419 TL | |
269 kW | 23 dk | 9.579.609 TL | |
350 kW | 27 dk | 11.845.000 TL | |
320–322 kW | 16–18 dk | 12.137.766 TL | |
390 kW | 16 dk | 12.625.596 TL | |
390 kW | 16 dk | 12.873.186 TL | |
270–322 kW | 16–19 dk | 14.883.516 TL | |
322 kW | 16 dk | 15.589.116 TL |
Mimari bilgisi, üreticinin Türkiye'de yayımlamadığı durumlarda bağımsız veri tabanlarından alınır ve model sayfasında DOĞRULANMIŞ etiketiyle gösterilir.
800V araç almak için yüksek güçlü istasyon şart mı?
Hayır. 800V araçlar yaygın 400V istasyonlarda da şarj olur. Ancak farkı hissetmek için 150 kW ve üzeri istasyonlara ihtiyaç vardır. Evde AC şarjda (genellikle 11 kW) 400V ile 800V arasında fark yoktur.
400V araçlar geride mi kalıyor?
Gerekmiyor. Birçok 400V araç 200–250 kW'a kadar DC şarj destekliyor ve %10–80'i 25–35 dakikada tamamlıyor. Günlük kullanımda ve evde şarjda mimari farkı hissedilmez; fark, uzun yolda mola sürelerinde ortaya çıkar.
Hangi durumda 800V tercih edilmeli?
Sık uzun yol yapıyorsan ve molaları kısa tutmak istiyorsan 800V araçlar avantajlıdır. Ana sayfadaki filtrede 800V seçeneğiyle bu modelleri tek tıkla listeleyebilir, en hızlı şarj olan elektrikli arabalar yazısında tüm modellerin şarj sürelerini karşılaştırabilirsin.
800V araçların dezavantajı var mı?
- Maliyet: 800V bileşenler (inverter, şarj sistemi) daha pahalıdır; bu nedenle 800V genellikle orta ve üst segment araçlarda bulunur.
- 400V istasyon uyumluluğu: 800V araçlar 400V istasyonlarda gerilimi yükseltmek için ek bir dönüştürücü kullanır; bazı modellerde düşük güçlü istasyonlarda şarj hızı beklenenden düşük kalabilir.
- Günlük kullanımda fark yok: Evde AC şarjda ve şehir içinde 400V ile 800V arasında fark hissedilmez.
Mimari ile şarj süresi arasındaki ilişki
Mimari | Model sayısı | %10–80 süresi aralığı |
|---|---|---|
800V | 21 | 16–46 dk |
400V | 45 | 24–45 dk |
En kısa şarj süreleri 800V araçlarda; büyük bataryalı 800V araçlarda süre biraz uzasa da eklenen menzil miktarı yüksek kalıyor. Şarj süresi bilinmeyen modeller tabloya dahil değildir.
Sık sorulan sorular
800V elektrikli araba ne demek?
Batarya ve yüksek gerilim sisteminin yaklaşık 800 volt nominal gerilimde çalıştığı araçtır. Aynı şarj gücü daha düşük akımla aktarıldığı için hızlı şarj daha verimli ve kısa olur.
800V araç her şarj istasyonunda şarj olabilir mi?
Evet. 800V araçlar 400V istasyonlarda da şarj olur; araç içindeki dönüştürücü gerilimi uyarlar. Ancak bu durumda şarj gücü istasyonun sağlayabildiğiyle sınırlı kalabilir.
Türkiye'de hangi elektrikli arabalar 800V?
14 Ekim 2026 verisine göre Hyundai IONIQ 6, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLB, BYD TANG, Hyundai IONIQ 9, Kia EV9, BMW iX3, Volvo ES90, Audi A6 Sportback e-tron, Audi A6 Avant e-tron, Porsche Macan Electric, Audi Q6 e-tron, Audi Q6 Sportback e-tron, Mercedes-Benz EQS, Audi e-tron GT, Porsche Cayenne Electric, Porsche Cayenne Coupé Electric, Porsche Taycan ve Porsche Taycan Cross Turismo 800V mimariye sahip.
Kaynaklar
- Hyundai Türkiye fiyat listesi
- Borusan Otomotiv BMW fiyat listesi
- Mercedes-Benz Türkiye fiyat listesi
- EVKX (bağımsız teknik veri tabanı)
- EVMetra veri kaynakları ve yöntem
Rakamlar yazının güncellendiği tarihteki resmi verilerdir; güncel değerler için ilgili model sayfasına bak. Veri kaynaklarımız